صيدا سيتي

أزمة البنزين نفسها كان لها صدى القوة في صيدا، اذ وفي خطوة لافتة، قام النائب اسامة سعد شخصياً على رأس مجموعة من "التنظيم الشعبي الناصري" بطرد الشبّيحة وفارضي الخوات عند بعض محطات الوقود بعد جولة ميدانية عليها وتنظيم عملها بالدور الانتظامي. ووقع اشكال عند محطة القطب خلال إبعاد فارضي الخوات. وقال النائب سعد: "جئنا لنسهّل عمل المحطة وليس للعرقلة"، مشدّداً "على اهمية تنظيم التعبئة بعيداً من الازدحام واذلال الناس وخوات الشبيحة"، وطلب من الشباب المتطوعين البقاء عند المحطة لتنظيم العمل وابعاد اي مخالفة او فرض خوات.

خطوة سعد جاءت بعد يوم على اتفاق جرى في بلدية صيدا بمشاركته والنائبة بهية الحريري ورئيس البلدية محمد السعودي لتنظيم عمل محطات الوقود والطلب منها فتح ابوابها مع توفير الحماية الامنية والا سحب الترخيص، وتخصيص واحدة للعموم. وظل موضوع الدراجات النارية معلّقاً بعد قرار مجلس الامن الفرعي في الجنوب التشدّد في منع حركتها، وسط اعتراض من اصحابها الذين نظموا وقفة احتجاج امام البلدية وانطلقوا بمسيرة سيارة الى منزلي النائبين الحريري في مجدليون وسعد في صيدا لمطالبتهما بالضغط من اجل الغاء القرار في ظل شح البنزين، خصوصاً وان عدداً كبيراً منهم يعملون في خدمة "الدليفري".

وقال الناشط وائل قصب: "ان الهدف من الحراك واضح، الغاء القرار اسوة بباقي المناطق والسماح بتعبئة البنزين وتخصيص محطة او ساعات محددة، لان الناس تريد ان تيسّر أمورها مع أزمة البنزين، والحاجة اليها ملحة وضرورية خصوصاً لعمال "الدليفري". واقترحت الحريري "تنظيم عملها وفق آلية لكونها في ظل الأزمات الاقتصادية والمعيشية والحياتية الراهنة باتت أكثر من أي وقت مضى، تشكّل حاجة حيوية اساسية لكثير من القطاعات والمؤسسات والأفراد وأصحاب المهن وصغار الكسبة والعمال المياومين، الذين بالكاد يتمكّنون من تأمين قوت يومهم، وهم بطبيعة الحال غير قادرين على تحمّل أعباء ارتفاع كلفة ومصروف وسائل النقل والإنتقال المسموح بها، هذا اذا توافر البنزين لها"، بينما طرح سعد على أصحاب الدراجات تشكيل وفد لمقابلة رئيس البلدية محمد السعودي للتأكيد على الموضوع ومتابعة المسألة معه.

وتقوم الآلية المقترحة على الزام أصحاب الدرّاجات ومستخدميها بتسجيلها بشكل قانوني والتأمين الإلزامي عليها، وإحترام قوانين السير المرعية وشروط السلامة العامة (ارتداء الخوذة) ما يساهم بضبط حركتها ويخضعها دائماً للرقابة والمتابعة، على غرار ما هو معتمد مع غيرها من وسائل النقل والانتقال. الزامهم بالحصول على رخصة سير قانونية خاصة بقيادة الدراجة النارية حصراً، تحديد دوام لتنقّل الدراجات النارية داخل المدينة وتحديد آلية لتزويدها بالبنزين منعاً لأي فوضى قد تتسبّب بها على المحطات.
المصدر| محمد دهشة - نداء الوطن| https://www.nidaalwatan.com/article/56672