صيدا سيتي

جوعان وما بدك تدفع كتير؟ مطعم ريماس بلش بالديليفري مبادىء التلقين (2) - من أين يتعلم ChatGPT؟ صيدا: منارة الثقافة، وجسر الحوار المربية الفاضلة الحاجة سهيلة محمد منياتو (أرملة الحاج مصطفى صفدية) في ذمة الله محمود سعد سعد في ذمة الله مبارك خطوبة أحمد أيوب ومريم خليل مبادىء التلقين (1) - ماذا يعني مصطلح "الذكاء الاصطناعي" (AI)؟ الشيخ صادق الشيخ رضى الحر (زوجته أميمة حبلي) في ذمة الله الحاجة عليا خالد قدورة (أم هاشم - أرملة محمد قدورة) في ذمة الله الحاجة زهية علي الحريري (زوجة الحاج عبد الغني الددا) في ذمة الله 10 خطوات لتعزيز ممارسة القراءة نديم يوسف نابلسي (أبو يوسف) في ذمة الله ديب أحمد زعتر (زوجته سناء الخياط) في ذمة الله أحمد حسام المصطفى (الملقب المدبج) في ذمة الله الحاج محمد عثمان الظريف في ذمة الله ما الذي يدفع الإنسان للتحرك؟ التفسير السلوكي للدافعية الماجستير بامتياز للمحامي زين أسامة أبو ظهر فرصة إستثمارية | عدة فرن كاملة للبيع والمحل للاستثمار نحو بيئة جامعية مُحفِّزة للابتكار: قراءة تربوية نقدية في تجارب دولية مقارنة صيدا تفوز بلقب عاصمة الثقافة والحوار لعام 2027

النائب بهية الحريري تجدد المطالبة بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في صيا وتقترح آلية لتنظيمها

صيداويات - الثلاثاء 31 آب 2021

تعليقا على مقررات مجلس الأمن الفرعي التي تؤكد على قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا صدر عن النائب بهية الحريري البيان التالي : 
لما كنا سابقاً قد طالبنا بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا ، هذا القرار الذي مضى عليه أكثر من 22 سنة ، كما طالبنا بالعمل على تنظيم تجوال هذه الدراجات نظراً لكونها في ظل الأزمات الاقتصادية والمعيشية والحياتية الراهنة باتت - أكثر من أي وقت مضى -  تشكل حاجة حيوية اساسية لكثير من القطاعات والمؤسسات والأفراد وأصحاب المهن وصغار الكسبة والعمال المياومين الذين بالكاد يتمكنون من تأمين قوت يومهم ، وهم بطبيعة الحال غير قادرين على تحمل أعباء ارتفاع كلفة ومصروف وسائل النقل والإنتقال المسموح بها هذا اذا توافر البنزين لها !
فإننا نؤكد مجدداً على ضرورة إلغاء هذا القرار نظراً للأسباب التي ذكرناها ، وبما يخفف عن الناس من أعباء هذه الأزمات ، وندعو الى تنظيم عمل وتنقل الدراجات النارية في المدينة والجوار عبر :
* الزام أصحابها ومستخدميها بتسجيلها بشكل قانوني والتأمين الإلزامي عليها ، وبإحترام قوانين السير المرعية وشروط السلامة العامة ( ارتداء الخوذة) ما يساهم بضبط حركتها ويخضعها دائما للرقابة والمتابعة على غرار ما هو معتمد مع غيرها من وسائل النقل والانتقال .
* الزامهم بالحصول على رخصة سير قانونية خاصة بقيادة الدراجة النارية حصراً .
* تحديد دوام لتنقل الدراجات النارية داخل المدينة ( مثلاً بين 4 فجرا و8 مساءً ).
* تحديد آلية لتزويد هذه الدراجات بالبنزين منعاً لأية فوضى قد تتسبب بها على المحطات.  

المصدر| رأفت نعيم - المكتب الإعلامي للنائب بهية الحريري 


 
design رئيس التحرير: إبراهيم الخطيب 9613988416
تطوير وبرمجة: شركة التكنولوجيا المفتوحة
مشاهدات الزوار 1009134580
الموقع لا يتبنى بالضرورة وجهات النظر الواردة فيه. من حق الزائر الكريم أن ينقل عن موقعنا ما يريد معزواً إليه.
موقع صيداويات © 2025 جميع الحقوق محفوظة