صيدا سيتي

سد الفجوة المهارتية: دليل شامل لأبرز مصادر التعلم الرقمي واستكشاف المعرفة دايفيد علي غازي غريري في ذمة الله دليل إرشادي: استراتيجيات التعامل مع المشكلات التقنية الشائعة وحلها بفاعلية الحاجة وداد علي الحاج داوود (زوجها الحاج المهندس جميل الأحمد) في ذمة الله فهم القرصنة الرقمية عبر الإنترنت: الدوافع، الأساليب، واستراتيجيات المواجهة صعود الجرائم الإلكترونية وتأثيرها: تهديد متزايد في العصر الرقمي فن التعامل مع التواصل الرقمي السلبي: دليل شامل لحماية بيئتك النفسية والافتراضية الحاجة رقية محمد حمودة (أم محمد - أرملة الحاج قاسم كعكوش) في ذمة الله حماية الصوت الحر: أهمية الهوية المجهولة عبر الإنترنت في بيئات الرقابة الرقمية دليل شامل لشريط المهام (Windows 11 Taskbar): المميزات، الأيقونات، وأهم الإعدادات أهمية الاتساق والدقة في بناء الهوية المهنية عبر منصات التواصل الرقمي كل يلي عليك تختار والتوصيل مجاني علينا VVIP & Business Taxi | 03535183 - 70938692 - 07727089 إعلان ممول Boosting لمدة 10 أيام على صفحتنا على الفايسبوك

النائب بهية الحريري تجدد المطالبة بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في صيا وتقترح آلية لتنظيمها

صيداويات - الثلاثاء 31 آب 2021

تعليقا على مقررات مجلس الأمن الفرعي التي تؤكد على قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا صدر عن النائب بهية الحريري البيان التالي : 
لما كنا سابقاً قد طالبنا بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا ، هذا القرار الذي مضى عليه أكثر من 22 سنة ، كما طالبنا بالعمل على تنظيم تجوال هذه الدراجات نظراً لكونها في ظل الأزمات الاقتصادية والمعيشية والحياتية الراهنة باتت - أكثر من أي وقت مضى -  تشكل حاجة حيوية اساسية لكثير من القطاعات والمؤسسات والأفراد وأصحاب المهن وصغار الكسبة والعمال المياومين الذين بالكاد يتمكنون من تأمين قوت يومهم ، وهم بطبيعة الحال غير قادرين على تحمل أعباء ارتفاع كلفة ومصروف وسائل النقل والإنتقال المسموح بها هذا اذا توافر البنزين لها !
فإننا نؤكد مجدداً على ضرورة إلغاء هذا القرار نظراً للأسباب التي ذكرناها ، وبما يخفف عن الناس من أعباء هذه الأزمات ، وندعو الى تنظيم عمل وتنقل الدراجات النارية في المدينة والجوار عبر :
* الزام أصحابها ومستخدميها بتسجيلها بشكل قانوني والتأمين الإلزامي عليها ، وبإحترام قوانين السير المرعية وشروط السلامة العامة ( ارتداء الخوذة) ما يساهم بضبط حركتها ويخضعها دائما للرقابة والمتابعة على غرار ما هو معتمد مع غيرها من وسائل النقل والانتقال .
* الزامهم بالحصول على رخصة سير قانونية خاصة بقيادة الدراجة النارية حصراً .
* تحديد دوام لتنقل الدراجات النارية داخل المدينة ( مثلاً بين 4 فجرا و8 مساءً ).
* تحديد آلية لتزويد هذه الدراجات بالبنزين منعاً لأية فوضى قد تتسبب بها على المحطات.  

المصدر| رأفت نعيم - المكتب الإعلامي للنائب بهية الحريري 


 
design رئيس التحرير: إبراهيم الخطيب 9613988416
تطوير وبرمجة: شركة التكنولوجيا المفتوحة
مشاهدات الزوار 1029347187
الموقع لا يتبنى بالضرورة وجهات النظر الواردة فيه. من حق الزائر الكريم أن ينقل عن موقعنا ما يريد معزواً إليه.
موقع صيداويات © 2026 جميع الحقوق محفوظة